二战所罗门海战的三大奇迹——三艘驱逐舰及其战史介绍 – 铁血网

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二战所罗门海战的三大奇迹——三艘驱逐舰及其战史介绍

二战所罗门海战的三大奇迹——三艘驱逐舰及其战史介绍

二战所罗门海战的三大奇迹——三艘驱逐舰及其战史介绍

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二战所罗门海战的三大奇迹——三艘驱逐舰及其战史介绍二代“拉菲”号驱逐舰,现为博物馆

二战所罗门海战的三大奇迹——三艘驱逐舰及其战史介绍“绫波”号驱逐舰


昔日的硝烟早已散去,怒吼轰鸣早已化作海洋深处不朽的英灵。但当你翻开历史的长卷,78年前的一切仿佛都历历在目。荆棘丛生、宛如地狱堡垒的座座小岛,波涛汹涌、狂风骤雨笼罩下的片片海域,见证了勇者的历练,见证了局势的转变。1942年8月-1943年2月,这里总共爆发了六次较大规模的海战。没错,这里就是所罗门群岛,有着所罗门王黄金宝藏传说的地方。你一定会对其中的一些地点有所了解,如瓜岛,如铁底湾。正是在这里爆发的大大小小数十场战役,使得盟军由战略防御转为战略反攻和进攻。而在战争之中,涌现了一艘艘带有传奇色彩的军舰。其中的三艘尤为著名,没错,她们就是分别被称为“所罗门疯狗”的夕立号(Yudachi ゆうだち),“所罗门的战神”拉菲号(Laffey DD-459),以及“所罗门的鬼神”——绫波号(Ayanamiあやなみ)。

在具体介绍她们的光荣事迹之前,我们先一起回顾一下驱逐舰的百年历史(主要是美、日两国)。驱逐舰(Destroyer),作为一种小型的战斗舰种,前身为鱼雷艇。与近代许多海军发明一样,最早的驱逐舰也来自曾经的海上霸权国——大英帝国。1893年10月,世界海军史上第一艘真正意义上的驱逐舰“哈沃克”号在亚罗船厂诞生了,其试航航速达到了26节。很快,英国皇家海军就开始对这类驱逐舰进行量产。在当时,东亚局势已经剑拔弩张,洋务运动后的清政府与明治维新下的日本不断摩擦,最终爆发了中日甲午战争。相信战争的经过几乎妇孺皆知。但在战争中却有一个亮点。1895年2月日本联合舰队的鱼雷艇部队对困于威海卫军港中的北洋水师残部实施暗夜突袭,竟干掉了北洋水师王牌主力定远号。十年后日俄战争对马海战的战场上,日本的驱逐队和鱼雷艇队又一次立下了功劳,击沉或重创数艘老式战舰,甚至俘获了舰队司令罗杰斯特温斯基所在的俄国驱逐舰大胆号。从此日本海军便开始对驱逐舰寄予很高的期望,日本海军驱逐舰也由此走上了快舰强炮,重雷击与夜战的道路。一战期间,为应对德意志第二帝国发动的“无限制潜艇战”,协约国各方都展开了反潜策略的研究以保护大西洋航线。驱逐舰自然担当起了这类职务。为增强反潜能力并跟上高速巡洋舰的速度,美国人研发了“维克斯”级和“克莱蒙森”级驱逐舰。随着一战的戛然而止,美国海军的实力显然已超过德国。不满足于平甲板驱逐舰这样的陈旧设计,美国开始研制具有现代化意义的“法拉古特”级并开始使用127mm高平两用炮。纵观整个20世纪20年代后期,日本已经开始建造具有跨时代意义的“吹雪”型驱逐舰,法国也已预备在1930年开始建造大型驱逐舰。美国自然不能甘拜下风,于是便有了“波特”级驱逐领舰的诞生。20世纪30年代,“马汉”级、“格里德利”级、“西姆斯”级纷纷接连开工下水。而日本方面“特型驱逐舰”开创之后,“初春”级、“有明”级、“白露”级也接连而来。1939年9月1日德国闪击波兰,第二次世界大战全面爆发。1941年12月7日凌晨,日本偷袭珍珠港,第二次世界大战达到最大规模,此时日本“阳炎”级已纷纷竣工。太平洋战争中期美国又诞生了“本森”级与“弗莱彻”级等等……

在了解了这么多之后,让我们进入今天的正题。众所周知瓜达尔卡纳尔岛是盟军与日本抢夺的重点。美日双方的陆战部队在这座岛屿及其周围的群岛上交战了半年多,自然需要大量的物资补给,这就少不了海军舰队护卫下运输船队的支援。因此美国与日本的海军舰队在瓜岛北面的大洋上自然少不了几次黩武。第一次:萨沃岛海战,又称“第一次萨沃岛海战”(日方称“第一次所罗门海战”)。第二次:东所罗门海战,又称“斯图尔特岛海战”(日方称“第二次所罗门海战”)。第三次:埃斯帕恩斯角海战,又称“第二次萨沃岛海战”(日方称“萨沃岛海战”)。第四次:圣克鲁斯群岛海战,(日方称“南太平洋海战”,美日航母舰队对决十分激烈)。第五次:瓜达尔卡纳尔海战,又称“第三次和第四次萨沃岛海战”、“所罗门海战”(日方称“第三次所罗门海战”,夕立、拉菲和绫波都于此战一举成名)。第六次也是最后一次:塔萨法隆格海战,又称“第四次萨沃岛海战”(日方称“伦加夜战”)。

夕立号驱逐舰(IJN Yūdachiゆうだち)1931年列入计划,由1934年10月16日在日本佐世保海军工厂开工建造,于1936年6月21日(Wiki等记载为6月11日)下水,1937年1月7日竣工,是旧日本帝国海军建造的白露型驱逐舰4番舰。舰名的意思是指夏季午后的暴雨,常伴有雷电。另有说是傍晚时卷起的风云、波浪之意。该舰所属于横须贺镇守府。日本侵华战争期间被法国巡洋舰拍到疑似在长江及中国东南沿海活动。1940年11月编入日本海军第2驱逐舰队,开战后被编入联合舰队第二舰队第4水雷战队,参加了南洋攻略作战。1942年2月27日参加泗水海战,3月25日参加马尼拉湾封锁作战,5月29日参加中途岛海战,8月29日开始向瓜岛输送物资,共计6次,11月12日参加第三次所罗门海战,结果遭到美军轻巡洋舰“海伦娜”号与“朱诺”号集中火力攻击,导致其丧失动力并起火,接着又被美军重巡洋舰“波特兰”号主炮齐射击中,在“朝云”号试图营救无望后,同型的“五月雨”号搜救了相关船员,并对其先后进行雷击和炮击处分,约5:30分,“波特兰”号对残骸进行6次齐射,最终“夕立”号沉没在铁底湾,同年12月15日除籍。

本次战役双方参战舰艇主要如下:

日方:日本海军战列舰“比叡”号、“雾岛”号,轻巡洋舰“长良”号(0)。驱逐舰“时雨”、“白露”、“夕暮”(在拉塞尔群岛提供侧翼掩护(1)),“雷”、“晓”、“电”(2) 、“照月”、“天津风”、“雪风”(3)、“五月雨”、“村雨”、“朝云”(4)、“春雨”和“夕立”(由于混乱位于舰队正前方(5))。

美方:美国海军重巡洋舰“波特兰”号、“旧金山”号,轻巡洋舰“海伦娜”号,防空巡洋舰“朱诺”号、“亚特兰大”号,驱逐舰“弗莱彻”、“库欣”、“斯特雷特”、“奥班农”、“亚伦沃德”、“巴顿”、“蒙森”和“拉菲”。

日方:总指挥阿部弘毅中将(其弟阿部俊雄大佐后来成为短命的“信浓”号舰长),第八舰队指挥官三川君一(萨沃岛海战时以极小代价击沉盟军4艘重巡洋舰,一举成名),“夕立”号舰长吉川洁中佐(“不灭的驱逐舰长”,后指挥“大波”号执行输送任务时,在美国海军上将阿利·阿尔伯特·伯克舰队率领的“小海狸”中队诸位的鱼雷攻击下化为灰烬)。

美方:南太平洋战区最高司令(兼第3舰队司令)小威廉·弗雷德里克·哈尔西(没错,就是那位“蛮牛”上将,天天喊着“杀光小日本”,曾任“企业”号舰长,关于他的精彩事迹请自行百度),舰队正司令丹尼尔·贾德森·卡拉翰海军少将,副司令斯科特少将(此战两位与舰队全体参谋全部阵亡,可见激烈程度非同一般)。

下面自然少不了对战争经过及一些谜团疑点的介绍。11月13日23:42,日本舰队战列舰换上炮击陆地目标所使用的三式燃烧弹,携同巡洋舰和驱逐舰一起正准备炮击瓜岛亨德森机场。就在这时,由于混乱无意间航行到主力右前方的“夕立”号发现了美国海军的舰影并发出警报,原来是行进在美军单纵阵最前列的驱逐舰“库欣”号(USS Cushing DD-376)。但不得不提的是,美方早已率先使用“海伦娜”号上新搭载的SG雷达侦察到了日舰动向,并提前撤离了运输舰队。美军显然已经做好了准备,反观日舰由于雷达及敌我识别系统落后,再加上受到暴风雨袭击,舰队多次改变航向,所以才混乱到了连僚舰位置都不清楚的地步。但是不知是因鉴别出了日方两艘战列舰而试图进行规避,还是因不熟悉新式雷达并对日方散乱的航向心中存疑,总之卡拉翰少将犯了一个严重的错误,随便右转舵没有规避成功反而缩短了和日舰之间的距离。美舰队的严重误判还造成了指令落后,造成美军先头4艘驱逐(“库欣”、“拉菲”、“斯特雷特”和“奥班农”)竟在原地转了一圈之后还是没有接收到来自旗舰“旧金山”号重巡洋舰的指令。与此同时,“夕立”和“春雨”绕过了美军4艘驱逐舰,后续的主力部队也紧随而来,由于无法辨识敌我谁也没有下达开火命令。美舰队此时已由优势转为劣势,原本抢占了“T”字形阵位的美舰队现在不得不以单纵阵直突入日舰队核心,直指两艘战列舰。此时寂静得诡异的海面上漆黑一片,美、日舰队在无光暗夜里混作一团。此时“夕立”号与卡拉翰舰队之间的距离已经拉近到6000米。吉川洁舰长指挥“夕立”号加速到24节,双方距离缩短至1000米,这时他又果断下令左转舵,向敌方队列的前方横切过去。紧接着吉川指挥“夕立”号打响了海战的第一炮。卡拉翰舰队大吃一惊,“比叡”号战列舰再一次接收到了来自“夕立”号的警报,终于忍无可忍决定同“晓”号驱逐舰同时打开探照灯。明亮而刺眼的灯光此刻成了开战的信号,所罗门海战也由此正式拉开了序幕。由于位列较前且舰形较小,倒霉的“晓”号霎时间就被前方的美舰打成了一堆废铁,爆破坐沉,成为此役美军的第一个战果。狭窄的海峡间美日几十艘军舰挤成一团。驱逐舰射出一发发泡沫飞溅的鱼雷,巡洋舰和战列舰舰炮发射出的炮弹在空中横飞,轰鸣声爆炸声不绝,五颜六色的爆破曳光弹如同新春佳节的焰火般炸开。此时“夕立”号凭借自己曾在铁底湾伦加角执行“东京快车”鼠输送任务时的经验,右转靠向美舰队侧后并试图冲入美舰群。而“春雨”并未得到通知,待回过神来时“夕立”号早已不见了踪影。冲入美军舰群中的“夕立”号成功引起了美军舰船的注意。此时“拉菲”号驱逐舰正贴脸血洗“比叡”号战列舰的舰桥,勇猛地作战直至光荣沉没。(关于“拉菲”号的壮举将在后文具体阐述)。“夕立”号又向忙于与“比叡”号对峙的“波特兰”号重巡洋舰发射鱼雷。此时场面乱成了一锅粥,“夕立”号还将美方的“斯雷斯特”号驱逐舰(USS Sterret DD-407)误认为是“春雨”号,并对其打出信号灯请求加入攻击。“春雨”号和紧随“春雨”的“天津风”号在加入攻击一段时间后便向北方撤退。美军“斯雷斯特”号和位于美舰队后部的驱逐舰“亚伦沃德”号(USS Aaron Ward DD-483)正转向外围寻找切入点,被“夕立”号惊得浑身一激灵。很快她们开始瞄准“夕立”展开炮击,并成功命中了“夕立”的1号锅炉舱,使其失去动力。正在这时右前方又亮起探照灯,“夕立”号遭到不明舰只的集中炮击,很快左右舷接连中弹,受损严重。

虽怀疑是“长良”号轻巡洋舰的误伤并进行了敌我识别,但攻击愈猛。“夕立”号上部舰桥严重受损,舵机卡死,动力完全丧失,舰上军官死伤惨重。后来众舰搜救“夕立”号舰员时决定放弃“夕立”号,只有吉川洁舰长执意坚持抢救,用救生艇堵住两舷缺口,并扯起白帆和吊床挂在桅杆和烟囱上试图利用风力使“夕立”号驶出作战海域。无奈又遭“波特兰”号主炮齐射打击,营救无望,由友舰处分击沉。一说美舰“波特兰”号舵机卡死,又见日方挂白帆升起白旗,认为是诈降举动,便拒绝停战并坚持炮击,重创“夕立”号,后“夕立”号由友舰处分击沉。后来吉川洁在同年12月8日回到军令部拜见高松宫宣仁亲王时,极夸张地描述了“夕立”号英勇作战的经过,被高松宫宣仁亲王记录在日记中,后经海军各方吹嘘传颂,传为“白帆突击”的逸话。

谜团疑点自然是“夕立”号的战果,想也知道其中会有吹嘘夸大的成分。日方认为夕立重创多艘美军舰船(击沉一艘防空巡洋舰,重创两艘巡洋舰和一艘驱逐舰),即击沉了美军轻巡洋舰亚特兰大号,重创美军朱诺号和波特兰号巡洋舰。巴顿号驱逐舰是被日军天津风号发射的两枚鱼雷击中沉没的,蒙森号则是被包括三发356毫米重炮炮弹在内的至少37发炮弹击中击沉的。拉菲在与比叡互相炮击后光荣战沉。唯一未受损的是装备新型雷达并为友舰引导目标的弗莱彻号驱逐舰。由此可见美军驱逐舰的损失很大一部分来自日军后方主力舰队的集中攻击,就算是夸大,最多也只能归功于紧随夕立其后的天津风或者是春雨等驱逐舰的结果,很难全部归功于一马当先的夕立号。重创朱诺号极大可能主要是天津风用鱼雷趁机攻击的战果,夕立不过是通过炮击吸引朱诺号的注意力而已。后来朱诺因龙骨被炸坏并损坏了大部分系统,身受重伤向东退去。白天朱诺遭到伊26号潜艇的攻击才最终沉没。波特兰号被重创的原因来自其与比叡号战列舰的互射以及为掩护海伦娜号,防止海伦娜遭受日驱偷袭而受到的损伤。亚特兰大号先是被晓号的鱼雷击中,左动力舱受损,后又遭到己方重巡洋舰旧金山号的误击(一说日方巡洋舰和驱逐舰炮击)才大破,导致副司令斯科特将军阵亡,13日中午在瓜岛北方三海里处亚特兰大被迫放弃自沉。

正因为如此,夕立才获得了“所罗门的疯狗”、“所罗门的噩梦”这样的称号,毕竟梦能真实几分呢。尽管如此,夕立号驱逐舰的勇猛还是永远留在了世人眼中,尤其是对于旧日本帝国海军念念不忘的新一代海上自卫队指挥官们。在二战结束后的冷战时期里,日本大发朝鲜和越南战争的战争财,再加上新政策的实施,日本在战后数十年之内经济竟获得了复苏。因为越来越复杂的世界政治与军事态势,日本对扩军跃跃欲试,研制的DD村雨型(2代)导弹驱逐舰中,于1999年3月4日竣工的三号舰竟也名为“夕立”号(DD-103)。对于日本的动作美国早已睁一只眼闭一只眼,昔日争得你死我活的对手如今也如胶似漆起来,不过这些都早已是后话了。

旧日本帝国海军“夕立”号驱逐舰相关技术参数如下:

(相关图片资料引用自百度百科,bilibili-碧蓝航线Wiki海事局,萌娘百科舰R,《日本海军舰载兵器大图鉴》(编者唐茜,中国长安出版社)《日本驱逐舰全史-指文系列世界舰艇》(编者潘越,中国长安出版社))

夕立号驱逐舰

标准排水量

1,685吨

常备排水量

1,980吨

全长

111米

全宽

9.9米

吃水

3.5米

功率

42000匹

最高速度

34节

续航距离

4,000海里(18节) / 6,000海里(15节)

乘员

226人

武器装备

50倍口径127mm联装炮2座4门

50倍口径127mm单装炮1座1门

40mm单装机关炮2门

610mm4联装鱼雷发射管2座8门(鱼雷16枚)

深水炸弹弹射器2座

深水炸弹16枚

“所罗门的战神”拉菲号(Laffey DD-459) 在介绍此舰之前,或许你所了解到的只有“82年的拉菲”(趣)。然而就是这样一艘小小驱逐舰,也有自己的光荣事迹。上文说到拉菲号洗比叡甲板(驱逐硬刚战列,战神之名当之无愧),如果说夕立的战果略有所夸大的话,那么拉菲的战果可谓是货真价实,为美日双方所共同承认。开战之前拉菲号位列美舰队第二,紧跟库欣其后。当美驱逐舰与比叡号战列舰狭路相逢之时,库欣号舰长勇敢地

向比叡发射了6枚鱼雷,3枚命中,但由于前期美国鱼雷质量的堪忧,竟都没有爆炸。随后库欣得到了和晓号相似的下场,被比叡号击成废墟,全舰燃起大火失去控制(据说一直漂流到13日下午才爆炸沉没)。由于比叡号打开了探照灯,也遭到各美舰的集中攻击,不得不放弃对库欣号的打击。位列库欣其后的拉菲直撞向比叡,舰长汉克下令拉菲号转向并发射鱼雷,但鱼雷竟又没有爆炸!此时拉菲号驱逐舰距离比叡号战列舰仅有10-20英尺(3.0-6.1米)的距离!这堪称是风帆战列舰时代以来最近的数次交锋之一!拉菲号几乎是贴脸向比叡发起了进攻。比叡的双联装356mm主炮俯角不足只能打出跨射,拉菲号则用所有的炮火猛攻比叡的舰桥,甚至连舰上的机枪都用上了。比叡号上的阿部弘毅中将和舰长西田正雄大佐都随即负伤,首席参谋铃木正金中佐更是当场阵亡。比叡的152mm炮廓副炮损毁两门,左舷从舰艏至舰艉都有不同程度的损伤,罗经舰桥和炮击指挥所则被拉菲彻底摧毁。拉菲号用127mm单装炮坚持攻击,尽管招致了日方驱逐舰的集中报复,但她没有放弃,还顺手端掉了村雨号驱逐舰的一个锅炉,迫使其退出战场,并向朝云号驱逐舰进行进攻。为此拉菲损失了鱼雷发射管,主炮也仅剩一门能够使用。随后拉菲与比叡号逐渐拉开了距离,不幸被比叡(一说雾岛)的主炮炮弹击中。又可能是遭到了旧金山号重巡洋舰的误击,她的海图室和发电机被毁(一说锅炉遭到直击瘫痪)。长良号轻巡洋舰(一说照月号驱逐舰)的氧气鱼雷更是炸断了她的舰艉。拉菲号舰体破损严重并燃起大火,落入海中的深水炸弹不断爆炸,千疮百孔的舰体随时都有可能倾覆,舰长汉克下令全体弃舰,但如雨点般落下的爆破碎片和失控深水炸弹的爆炸又杀死了在水中忽潜忽浮的人们,最终鱼雷的殉爆引发了连锁爆炸,全舰247人中包括舰长在内的59人阵亡、116人受伤,幸存者乘坐救生艇登上瓜岛获救。

美国海军第67特遣舰队损失惨重,但全体将士的努力有效地挫败了日军炮轰亨德森机场的计划,并为登陆部队提供了宝贵的时间。随着美国对航空兵的大量投入,局势终将发生变化。作为曾经的天皇座舰,比叡号迎来了终结。13日因美军飞机的轰炸,比叡号被重创,被迫自沉。作为指挥官的阿部弘毅后来又丢掉了雾岛号战列舰,后来得知战况的山本五十六气愤地将其罢免。

拉菲号的奋战极大地振奋了美国海军和民众的士气,激励了越来越多的美国青年为抗击法西斯势力而贡献力量。各大报刊立刻刊登了她的英雄事迹,包括南太平洋战区总司令哈尔西上将在内的许多海军高级将领也先后致信嘉奖。拉菲号舰长威廉·E·汉克少校因其非凡勇气追授海军十字勋章加佩金星章;大副以下共6人获授银星勋章、铜星勋章或海军及陆战队勋章。在8个月的短暂生涯中拉菲号共获得3枚战斗之星。

美利坚合众国总统荣幸地将总统单位嘉奖授予美国军舰拉菲号以表彰下文所述事迹:

“兹嘉奖拉菲号驱逐舰在1942年9月15日至11月13日于南太平洋战场中对抗日军的杰出表现。她不顾附近仍有敌潜艇出没,毅然对(胡蜂号)落水船员伸出援手;在埃斯佩兰斯海角海战中崭露头角后,她又成功击退敌鱼雷机空袭;在萨沃岛的决战中,尽管已遍体鳞伤且燃起烈火,拉菲号仍对进犯之敌予以迎头痛击。在敌人仓皇撤退后,不幸伤重沉没。她为我们树立了一个英勇不屈的光辉榜样。”

就连对手日军方面的档案也如此评价:その凄绝な奋戦ぶりがまるで眼に见えるようで私どもの感奋を促してやみませんこれこそ正しく敌にわが皮を切らせて敌の肉を切りわが肉を切らせて骨を切らんとする真剣胜负であり决戦であったのです敌もまた敌なりに相当の攻撃精神を発挥しつゝある事実を私どもはこの际はっきり铭记すべきでありませう(那绝妙的奋战姿态仿佛就在眼前,催促我们兴奋不已。这才是真正的让敌人割掉我的皮,切断敌人的肉和自己的骨头,进行一场认真的比赛和决战。此时此刻,我们应铭记在心。)

因此拉菲号被称为“所罗门的战神”或美方的“所罗门疯狗”

为纪念拉菲号和她的舰长在瓜达尔卡纳尔海战中的无畏表现,两艘于1943年新建成的艾伦· M·桑拿级驱逐舰分别获名拉菲号 (DD-724)和汉克号 (DD-702)。新拉菲号继承了前辈的骁勇,在冲绳岛战役日军的菊水特攻期间,替航空母舰挡下多达5架神风特攻机的撞击。虽受重创,但仿佛受到了前辈冥冥之中的保护,竟奇迹般地幸存,经过修复又驰骋在了战场一线。

1992年,一支由美国海军老兵、海洋学家罗伯·巴拉德带领的国家地理学会科考队在距瓜达尔卡纳尔岛约半英里外发现了沉没半个世纪的一代拉菲号驱逐舰残骸。拉菲号坐沉于海底,舰艏至舰舯的前三分之二完好,但舰尾已不复存在。舰艏的两座5英寸主炮仍指向左舷,舰桥被比叡号主炮贯穿的孔洞清晰可见,一切都与幸存者所描述的相符。2006年4月7日,拉菲号舰长威廉·E·汉克之女凯莉·W·希尔斯乘船来到拉菲号沉没地点,为其敬献花圈。

二代拉菲战后则被保存为博物馆,与北卡罗莱纳号战列舰等历经腥风血雨,满载荣光归来的战舰一样,永远停留在了锚地,被改造成为成为战舰公园永远供人们参观和悼念。

舰船信息一览:拉菲号由加州旧金山市的伯利恒钢铁厂负责建造。比起战前建造的姐妹舰,拉菲号将主炮从5座减少为4座,本来3号主炮塔的位置安装1座俗称“芝加哥钢琴”的四管1.1英寸(28毫米)高射炮,后来换装为双联装40mm博福斯对空机炮(轻武器那边会有介绍);原有的12.7毫米高射机枪全部升级为厄利孔20毫米高射炮,并增加了雷达等现代化搜索设备。全舰于1941年1月13日动工铺设龙骨;1941年10月30日建成,31日由舰名由来的勇敢的水兵『巴雷特·拉菲(Bartlett Laffey,1841年~1901年3月22日)』的孙女和赞助人爱莲娜·G·福格蒂女士主持下水仪式;1942年3月31日(Wiki记载为11日),拉菲号正式交付美国海军服役,首任(同时也是最后一任)舰长为威廉·E·汉克海军少校。1942年11月13日2时左右于瓜岛海战沉没。

相关数据(引自百度百科)

标准排水量

1,650吨

满载排水量

2,395吨

全长

347.9英尺(106.0米)

全宽

36英尺(11米)

吃水

5.43米(17.8英尺)

燃料

重油(453吨)

锅炉

4座巴布科克&威尔科克斯型高压锅炉

动力

伯利恒蒸汽涡轮发动机,2轴推进

续航距离

6,517海里,15节

乘员

208(战时276);247人(最终时)

侦搜系统

SC雷达

Mk 12火控雷达

Mk 22测高雷达

武器装备

4座单装5英寸(127mm)38倍径 Mk 30主炮

5座单管厄利孔20毫米高射炮

1座四联装28毫米高射炮

1座五联装21英寸(533毫米)鱼雷发射管,使用Mk15型鱼雷与MK14型发射器

5座深水炸弹发射器

2条深水炸弹投轨

船壳

舷侧:30磅(0.75英寸19毫米)

甲板:20磅(0.5英寸13毫米)

“所罗门的鬼神”——绫波(Ayanamiあやなみ)

前文最后我们了解到日军炮轰亨德森机场的计划暂时是破了产,但联合舰队本部并未死心,于是三川军一率部于13日夜再度对美军机场进行了炮击。炮击的主力主要是重巡洋舰,203mm口径舰炮的威力远比不上356mm口径的战列舰舰炮,黎明前炮击形成的大坑就基本上已经被美方修建大队所填平。整个14日,自以为胜券在握的日军大举登陆。在罗斯福总统和哈尔西的坚持下,从“企业”号航空母舰起飞的舰载机和瓜岛、圣埃斯皮里图岛起飞的岸基航空兵对日方展开了猛烈攻击。日方损失惨重,失去了“衣笠”号重巡洋舰,剩下的巡洋舰均有不同程度的损伤,增援编队中的11艘运输船炸沉6艘,还有1艘因重伤而返航。由于美方无法在夜间展开大规模空袭,顽强的田中赖三执意前进,但最终运到瓜岛的只有2000余人和5吨物资日军煞费苦心的增援计划,可谓失败。

虽然受了巨大损失,联合舰队仍抽调兵力计划于14日夜进行第三次炮击,同时运送增援部队上岸。这一次由山本五十六的副手,第二舰队司令近藤信竹中将亲自上阵,然而就是这一战,日方丢掉了第二艘战列舰“雾岛”号。近藤司令的对手,则是拥有“华盛顿”号和“南达科他”号两艘新式战列舰的小威利斯·奥古斯塔斯·李少将指挥的第64特混编队还包括了4艘驱逐舰共计6艘军舰。而近藤共有14艘军舰分为三个分队桥本少将指挥“川内”号轻巡洋舰和3艘驱逐舰(浦波、敷波、绫波)组成桥本分队,负责远距离警戒;木村少将指挥“长良”号轻巡洋舰和4艘驱逐舰(电、白云、初雪、五月雨)组成木村分队,负责直接掩护;近藤以“爱宕”号重巡洋舰为旗舰,亲自指挥余下的1艘战列舰、2艘重巡洋舰和2艘驱逐舰为本队,担任炮击任务。李少将深知任务艰巨,在美军将领中素有智囊之称的他决定让两艘新型的战列舰尽量发挥出优势。当他的舰队经过铁底湾时,海底下大量沉没军舰的钢铁残骸强烈干扰了军舰的罗盘,磁性罗盘的指针不停地来回乱摆但与往日不同的是,瓜岛上吹来的阵阵凉风,不再是像过去那样弥漫着热带植物腐烂所引起的令人作呕的恶臭,而是散发着金银花的香味——这可是从来没有过的,所以军舰上的很多人都认为这是一种吉兆——胜利在望的预兆。

23时左右,桥本分队首先分两路发起了攻击,一路是“川内”号轻巡洋舰和“敷波”号、“浦波”号驱逐舰,从萨沃岛东面进攻,另一路是“绫波”号驱逐舰,从萨沃岛西面发动偷袭。原来由于夜间视线不佳,“绫号的瞭望员误将南达科他”号战列舰认作了重巡洋舰,日军还以为美军舰队不过是巡洋舰和驱逐舰组成的。“绫波”号驱逐舰遂对美军战列舰展开了进攻。随着距离的拉近,一枚枚巨大的406mm炮弹落在了“绫波”号四周,掀起的巨大水柱让“绫波”号吃了一惊。桥本正坐镇“川内”号自不量力地进行着进攻,很快发现情况不妙,便向司令近藤进行了报告。同样吃了一惊的近藤下令同意桥本舰队施放烟幕后退。但可能是由于萨沃岛的遮挡,“绫波”号并未接收到近藤的撤退命令,而是将航速增至30节继续向前。“绫波”舰长作间英迩中佐下达了“右炮战、右鱼雷战”的命令然而毕竟实力过于悬殊,“绫波”单舰面对美军2艘战舰、4艘驱逐舰几乎毫无胜算。勇猛进攻的“绫波”号距离美舰5km时开始了炮击,第一击便命中了普雷斯顿(DD-379)和沃尔克(DD-416)并使后者发生了火灾。然而美军通过雷达早已发现了“绫波”的行动,迅速转移火力,对进行集中射击,“绫波”号接连中弹,1号烟囱受损,第1具三联装鱼雷发射管故障,鱼雷堵塞在发射管中。放置在左舷的舰载内火艇汽油箱被引燃,发生了火灾,舰员也死伤惨重。为避免鱼雷被大火波及造成殉爆,舰长作间英迩下令立刻发射2号和3号三联装鱼雷发射管中的鱼雷。此次雷击命中了沃尔克号驱逐舰的舰首,诱爆其主弹药库并使其沉没。同时亦命中美军班汉号(DD-397)舰首,导致其受损无法航行。反应过来的“华盛顿”号战列舰主炮发出了怒吼,中弹的“绫波”号损失了2号炮塔,引擎室被2发炮弹击中受损,舵机失灵。舰体进水开始下沉。甲板上肆虐的大火最终蔓延引爆了“绫波”号上的鱼雷,在两次巨大的爆炸声响起之后,“绫波”号消失在了海面上。“浦波”号赶来,救起了幸存的舰员。这一战“绫波”击沉了2艘,并重创1艘驱逐舰,同时打坏了“南达科他”号的供电室,令“南达科他”号战列舰电力系统故障,陷入黑暗,暂时失去了战斗力。这一战果直接导致“南达科他”号后来被“雾岛”号猛揍。不过李少将机智应变,“华盛顿”号战列舰替“南达科他”号报了仇,也揍瘫了“雾岛”号,还顺手揍了日军重巡洋舰“爱宕”号和“高雄”号。

舵机失灵,舰体受损的“雾岛”号为避免天亮后招致美军飞机的集中攻击,15日凌晨打开通海阀自沉,同时沉没的还有伤势太重的“朝云”号驱逐舰。至此,断断续续进行了三天多的第三次所罗门海战彻底落下了帷幕,日军企图摧毁美军机场,增援瓜岛的计划也彻底破产。

瓜岛以北海战的巨大胜利,和同盟国的其他胜利汇成了1942年11月头两周的辉煌:11月3日,英军在阿拉曼击败了德军隆美尔元帅指挥的“非洲军团”;11月8日,同盟国在北非成功实施了代号为“火炬计划”的登陆行动;11月17日,美军和澳大利亚军向新几内亚群岛布纳、戈纳的日军发起反击;11月19日苏军在斯大林格勒开始反攻,包围了德军精锐的第6集团军。一切都在朝着最好的方向发展,正义的同盟势不可挡!

“绫波”号,2090吨的钢铁驱逐舰,带着战死的舰员一同消失在了瓜岛以北幽暗的海底,成为军国主义的又一个牺牲品。但她还是获得了人们的认可,被后人誉为“所罗门的鬼神”、“所罗门的黑豹”。时至今日,她得以以不同的面貌出现在世人眼前,被世人所铭记,她既是不幸的又是幸运的。历史不容篡改,事实不容否定。但愿未来可期,战争不再。

“绫波”号驱逐舰相关信息一览(引自百度百科)

“绫波号”是日本海军吹雪级 特Ⅱ型驱逐舰1号舰(吹雪级型11号舰),1929.10.5建成 1942.11.15在瓜岛海战中被美战列舰“华盛顿”号击沉。另外"绫波"二字被做为EVA中的绫波丽的名字,以军舰作为人物的名字是这部经典动漫的一贯作风。

特型驱逐舰建造背景1923年,日本海军订购了5艘全新特型驱逐舰,这就是著名的特Ⅰ型(吹雪型)驱逐舰,它的体型高大,采用齿轮传动的蒸汽轮机动力装置,功率强劲,静水航速可达38节。“吹雪”级装备了全封闭式的A型双联5英寸主炮3座(远超当时其他国家),使其火力甚至过当时的一些轻巡洋舰。舰上还装备了当时直径最大的9具(三联装)24英寸鱼雷发射管。“吹雪”造了10艘后,又建造了第二批(6艘和改4艘)10艘,它们的主炮改为B型双联5英寸高平两用炮,这种炮的仰角达70度,大大超过了A型的40度,这也是世界上第一种高平两用炮。1933年,“吹雪”经过进一步改进,原来的九式压缩空气鱼雷被强有力的九三式“长矛”鱼雷替代,这种大型鱼雷由液态氧来驱动,航速与续航力均相当惊人,一枚“长矛”鱼雷就可击沉一艘巡洋舰。由于发动机尾气均为氧气燃烧产生的二氧化碳,气泡可在水中溶解,使得鱼雷航迹极难被发现,因此也难以躲避。但由于条约时代的限制,日本造舰部经常有往小舰上堆砌重型武备的设计,因而发生的“友鹤事件”和“第四舰队事件”可谓臭名昭著。1935年几艘特型驱逐舰遭台风袭击,损坏严重。日本海军于是对特型驱逐舰的舰体和上层建筑进行补强,改装完成后标准排水量增加到2090吨,航速降为34节。1942—43年,大部分特型驱逐舰拆除X主炮塔并改为6座25毫米防空炮,另加装25毫米防空炮8座和12.7毫米高射炮2座,的A型炮塔改换为高平两用炮塔,舰尾的布雷与扫雷具被移除,改为4座深水炸弹投掷器。1944年此型舰的25毫米防空炮增至22座,12.7毫米高射炮增至6—10座。

1932年(昭和7年),绫波号参与了第一次上海事变中的上海登陆作战。1937年抗日战争全面爆发后,参加了8月的淞登陆、11月的杭州湾登陆等作战。1941年2月至3月,绫波号负责华南作战中封锁中国沿的任务。日本海军1940年前下水的驱逐舰很多都参与过类似的行动(如前文的夕立号驱逐舰)。

开工-完成年代 1928-1931年

尺寸 118.41m×10.36m×3.2m

排 水 量 1,680吨(原型)/2090吨(改装后)

主炮 A型双联5吋炮3座(模式Ⅰ);

B型双联5吋炮3座(模式Ⅱ和模式Ⅱ改)

鱼雷 九○式三联24吋鱼雷发射管3具

高炮 单管12.7毫米高射炮2座;

后增至22门25mm防空高炮,10门13mm防空机枪

水雷兵器 布雷与扫雷具

舰员 197人

最大航速 38节(原型)/34节(改装后)

驱逐舰,没有厚重的装甲,数量众多的主炮,却一次又一次凭借灵巧与机敏,勇敢与智慧,书写一个又一个神话。它们,才是名副其实的海上苍狼。可以看到,曾经叱咤一时的战列舰、火炮巡洋舰早已纷纷退出了历史的舞台,而驱逐舰与其姊妹护卫舰却沿用至今,并朝着大型化、信息化、现代化的方向不断发展。她们加装了导弹、火箭弹,密集近防阵和直升机等等,时至今日仍是不可或缺的战斗力量。无论是作为航母编队的一员,还是进行护卫货轮,撤离侨民的工作,都能见到她们的身影。

纵观21世纪海上之局势,错综复杂,早已与80多年前不同。二战淡去,硝烟散尽,壮志犹在,所罗门的传说世代相传。不变的,惟有碧海蓝天。

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